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Evolution du prix du fioul en septembre 2026 : envolée du prix
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En septembre 2026, le prix moyen du fioul domestique s'établit à 1 843 € pour 1 000 L, soit une hausse de 186 € par rapport au mois d'août. L'Île-de-France enregistre le tarif le plus bas (1 803 €) et l'Occitanie le plus élevé (1 892 €). Découvrez les raisons de cette hausse et notre analyse mensuelle : prix, facteurs d'évolution, bilan du marché et du secteur.
Combien coûte le fioul en septembre 2026 ?
La moyenne mensuelle du prix du fioul domestique en septembre sur fioulreduc s’établit à 1 843€ (1,843€/L) pour 1000 litres de fioul ordinaire, soit 186 euros de plus qu’au mois d’août.
Evolution du prix du fioul au mois de septembre sur fioulreduc :
Date | Prix pour 1000L | Evolution par rapport à la semaine précédente |
|---|---|---|
07/09/2026 | 1747€ | +94€ |
14/09/2026 | 1850€ | +103€ |
21/09/2026 | 1915€ | +65€ |
28/09/2026 | 1901€ | -14€ |
prix indicatif pour 1 000 litres de fioul ordinaire
-
Date où le prix du fioul a été le plus élevé en septembre : 18/09/2026 = 1918€
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Date où le prix du fioul a été le moins cher en septembre : 01/09/2026 = 1672€.
Evolution du prix du fioul par région en septembre 2026 sur fioulreduc :
Régions | Moyenne mensuelle septembre 2026 (prix pour 1000L) | Evolution par rapport au mois dernier |
|---|---|---|
Auvergne-Rhône Alpes | 1869€ | +210€ |
Bourgogne-Franche-Comté | 1843€ | +202€ |
1811€ | +167€ | |
Centre-Val de Loire | 1810€ | +177€ |
Grand Est | 1877€ | +186€ |
Hauts-de-France | 1829€ | +174€ |
1803€ | +179€ | |
Normandie | 1815€ | +187€ |
Nouvelle-Aquitaine | 1822€ | +177€ |
Occitanie | 1892€ | +186€ |
1809€ | +167€ | |
1871€ | +190€ |
La région Occitanie est celle où le tarif du fioul a été le plus élevé en août (1 706€). L’Ile-de-France est la région où le prix du fioul est le moins cher au mois d’août (1 624€).
Pourquoi le prix du fioul a-t-il grimpé en septembre 2026 ?
Hausse continue du prix du fioul en début de mois sur fond d’escalade militaire
En début septembre, le prix du fioul a entamé une hausse soutenue dans le sillage des cours du pétrole qui se sont rapprochés de la barre des 100 dollars. Cette situation s’explique par la reprise des hostilités entre les États-Unis et l’Iran, impliquant de nombreuses attaques de navires dans le golfe Persique, ainsi que par les frappes des rebelles houthis contre les installations énergétiques de Saudi Aramco en Arabie Saoudite. L’opacité entourant le trafic dans le détroit d’Ormuz, couplée à l’envolée des coûts de fret et d’assurance maritime, a exercé une pression haussière immédiate sur les produits raffinés comme le fioul domestique.
Accélération de la flambée du prix à l’approche de la mi-septembre face à la paralysie des voies maritimes
La flambée s’est brutalement accélérée autour du 10 septembre, propulsant le pétrole au-delà des 107 dollars. Le marché a réagi à l’annonce par l’Iran d’une vaste zone interdite à la navigation s’étendant jusqu’au golfe d’Oman et à la prise de contrôle de la ville de Mokha au Yémen par les Houthis, menaçant directement le détroit de Bab el-Mandeb et la navigation en mer Rouge. La fermeture temporaire de l’oléoduc stratégique saoudien Est-Ouest, principale voie de contournement face au verrouillage d’Ormuz, suite à l’attaque par des drones venant d’Irak, a accentué la panique. Parallèlement, le marché du fioul et du diesel européen a battu des records en raison de l’arrêt de plusieurs raffineries russes frappées par l’Ukraine et du maintien du moratoire de la Russie sur ses exportations de diesel.
Baisse temporaire du brut contrastant avec la crise du raffinage après la mi-septembre
Autour du 21 septembre, les cours du pétrole ont connu une chute marquée sous les 99 dollars, soulagés par l’espoir d’une reprise du dialogue diplomatique entre l’Iran et les Etats-Unis, en marge de l’Assemblée générale de l’ONU. La proposition de l’Iran visant à rouvrir le détroit d’Ormuz sous sept jours sous certaines conditions a brièvement apaisé le marché de l’or noir. De plus, l’oléoduc stratégique saoudien Est-Ouest a été remis en service. Cependant, cette détente ne s’est pas répercutée sur le fioul domestique car la crise des produits raffinés s’est aggravée, alimentée par la menace inattendue de Donald Trump d’interdire partiellement ou totalement les exportations de diesel américain vers l’Europe.
Reprise de la hausse en fin de mois suite à l’échec des négociations sur le détroit d’Ormuz
La dernière semaine de septembre a confirmé une dynamique de blocage, tirant de nouveau les prix vers le haut. La tentative de rouvrir le détroit d’Ormuz a définitivement échoué après que l’administration américaine a rejeté le plan de sept jours proposé par Téhéran. Face à cette impasse diplomatique, au refus de lever les sanctions et au maintien d’une tension extrême sur les approvisionnements mondiaux de gazole, les cours du brut ont rebondi au-dessus des 105 dollars, figeant le fioul domestique à des niveaux très élevés pour clore le mois.
Demande et activité du secteur fioul en septembre 2026
Les délais de livraison de fioul standard ont représenté 88% des commandes sur fioulreduc en septembre, soit 9% de plus que le mois précédent. Près de 8% ont choisi la livraison rapide, soit 6% de moins qu’en juillet et 4% ont réalisé une commande de fioul express soit 3% de moins que le mois d’avant. Ces chiffres s’expliquent car en septembre les foyers commencent à faire le plein en anticipation du redémarrage du chauffage.
Sources :
-Direction Générale de l’Energie et du Climat (DGEC)
-Analyses fioulreduc à valeur indicative
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