Evolution du prix du fioul semaine du 26 octobre 2026 : hausse

Comment le prix du fioul a évolué la semaine du 19 octobre ?

Le prix du fioul a légèrement augmenté, dans un marché pétrolier hésitant.

Lundi 19 octobre, les cours du pétrole ont marqué le pas, avec les exportations en provenance du Golfe élevées malgré les hostilités continues au Moyen-Orient et la poursuite des attaques contre les navires commerciaux, ainsi que la décision de Donald Trump d’exempter la Russie de nouvelles sanctions notamment sur le secteur de l’énergie russe. Le chef de la diplomatie américaine a précisé qu’il s’agissait d’une pause de 60 jours visant à analyser les répercussions économiques de l’exemption temporaire des sanctions. Cependant, même si l’accord entre les États-Unis et la Russie sur le gazole aboutit, les volumes évoqués sont modestes et ne devraient pas influencer fortement les prix aux États-Unis ou dans l’Union européenne. Par ailleurs, même si le trafic n’est pas à l’arrêt dans le détroit d’Ormuz, le danger a fait exploser le coût des traversées, conduisant le marché à continuer à intégrer une importante prime de risque géopolitique. 

Mardi 20 octobre, le pétrole était instable. Les tensions continues au Moyen-Orient avec des hostilités toujours importantes entre les Houthis du Yémen et l’Arabie saoudite ainsi que de nombreuses attaques de navires dans le détroit d’Ormuz, ont influencé les prix à la hausse. Par ailleurs, les coûts de fret des pétroliers ont atteint des niveaux record en raison de l’utilisation moins efficace des navires liée aux développements au Moyen-Orient. Le pétrole s’est affiché au plus haut depuis plus de cinq mois. Enfin, le marché des produits raffinés, comme le gazole ou le fioul, est en forte tension notamment car l’exportation de produits pétroliers en provenance du Golfe est plus complexe que celle de brut. Les prix des carburants sont aussi dopés par les frappes ukrainiennes contre les raffineries russes, malgré la levée temporaire des sanctions américaines et des droits de douane sur certaines exportations en provenance de Russie. Le pétrole a fini par reculer en fin de journée, grâce aux espoirs de négociations entre les États-Unis et l’Iran.

Mercredi 21 octobre, les cours du brut ont stagné, tiraillés entre deux forces contraires. La hausse liée à de nouvelles attaques de navires près du détroit d’Ormuz, à des attaques contre l’Arabie Saoudite et à la baisse des stocks américains de brut et de produits pétroliers a été totalement neutralisée en fin de séance par le niveau très élevé des exportations au Moyen-Orient. En effet, les exportations totales, incluant les itinéraires alternatifs contournant le détroit Ormuz, ont dépassé 24 millions de barils par jour au cours de la semaine se terminant le 18 octobre, contre 23,3 millions de barils par jour avant la guerre. Cependant, le transport du pétrole est très coûteux, à cause du risque dans la région, rendant les taux de fret et des primes d’assurance exceptionnellement élevés.