Evolution du prix du fioul semaine du 27 juillet 2026 : prix toujours en hausse

Par Emmeline Guiragossian
Publié le
évolution du prix du fioul semaine du 27 juillet 2026

Découvrez notre analyse hebdomadaire de l’évolution du prix du fioul pour la semaine du 27 juillet 2026. 

1. Quel est le prix du fioul ?

La moyenne nationale du prix du fioul ordinaire s’établit à 1 661€ les 1 000 litres (1,661 € /L) le lundi 27 juillet 2026, soit 74 euros de plus que lundi dernier. 

Quelques valeurs de l’évolution du prix du fioul par rapport au 27 juillet 2026

DATE

PRIX DU FIOUL POUR 1000L

EVOLUTION PAR RAPPORT A

Aujourd'hui

1661€

X

Il y a une semaine

1587€

+74€

Il y a un mois

1397€

+264€

Il y a un an

1119€

+542€

Évolution de la moyenne nationale du prix du fioul semaine du 27 juillet

graphique du prix du fioul 27 juillet 2026

Prix du fioul selon les régions lundi 27 juillet 2026

2. Analyse et tendance du prix du fioul

Comment le prix du fioul a évolué la semaine du 20 juillet ?

Le prix du fioul a fortement augmenté, suivant la hausse du pétrole.

Lundi 20 juillet le pétrole a évolué à la hausse, le Brent (référence en Europe) repassant au-dessus des 90 dollars le baril pour la première fois depuis juin, alors que Téhéran a assuré que les efforts diplomatiques se poursuivaient, via des médiateurs. En effet, le marché est toujours influencé par la poursuite des frappes entre Américains et Iraniens ainsi que le verrouillage du détroit d’Ormuz, qui inquiètent également des investisseurs en Asie déjà fébriles avec la tech et les inquiétudes sur les valorisations de l’intelligence artificielle. Téhéran a par ailleurs dit lundi faire face à une guerre totale avec Washington. L’augmentation des primes liées aux risques géopolitiques était aussi facteur de hausse. 

Mardi 21 juillet la hausse des cours du pétrole s’est poursuivie, avec la guerre entre Iran et Etats-Unis qui a continué. De plus, les Houthis du Yémen, soutenus par l’Iran, ont annoncé un blocus maritime contre l’Arabie saoudite, menaçant la capacité du premier exportateur mondial de pétrole à contourner le détroit d’Ormuz par d’autres voies maritimes. En effet, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis disposent des principaux oléoducs opérationnels susceptibles de réacheminer une partie des flux hors du détroit. Par ailleurs, le patron de l’AIE a précisé que le raffinage n’a pas augmenté autant que les livraisons de brut, ce qui signifie que les marchés des produits raffinés, notamment le gazole et l’essence, sont nettement plus tendus que ceux du brut.

Mercredi 22 juillet les prix ont continué à grimper, dépassant les 95 dollars le baril, la poursuite des hostilités au Moyen-Orient et les menaces en mer Rouge faisant craindre un blocage durable des exportations d’hydrocarbures de la région. Les Etats-Unis continuent de frapper Iran, affirmant que leur but est d’affaiblir leur capacité à menacer le trafic maritime commercial dans le détroit d’Ormuz. De plus, le président américain Donald Trump a promis mercredi de bombarder des infrastructures civiles iraniennes chaque fois que Téhéran ouvrirait le feu sur des navires dans le détroit d’Ormuz.

Quelle tendance pour le prix du fioul la semaine du 27 juillet 2026 ?

La tendance du prix du fioul est plus hésitante, suivant un marché du pétrole instable.

Jeudi 23 juillet le pétrole a dépassé les 100 dollars le baril. L’armée américaine a annoncé mercredi une nouvelle vague d’attaques visant des cibles militaires en Iran. De  son côté, l’Iran a continué a attaquer des bases américaines dans certains pays du Golfe comme le Koweït, et a déclaré avoir stoppé trois pétroliers qui tentaient de franchir le détroit. Par ailleurs, au Yémen, les Houthis, alliés de l’Iran, ont revendiqué des attaques contre deux pétroliers saoudiens en mer Rouge, après avoir annoncé un blocus maritime contre l’Arabie saoudite. L’Arabie Saoudite avait fortement augmenté ses exportations de pétrole via le port de Yanbu, sur la côte ouest du pays, pour contourner le blocage iranien du détroit d’Ormuz. Ces attaques fragilisent davantage les exportations de pétrole du Moyen-Orient vers l’Asie car le trajet entre Yanbu et la Chine prend un peu plus de 20 jours en passant au large du Yémen, alors que remonter par le canal de Suez et contourner l’Afrique, implique un temps de voyage de plus de 50 jours.

Vendredi 24 juillet le prix a baissé dans un marché qui relativise les risques de perturbation de l’approvisionnement en mer Rouge. En effet, certains navires transportant du pétrole saoudien traversent encore le détroit de Bab el-Mandeb, malgré des attaques en mer Rouge revendiquées jeudi sur des navires de l’Arabie saoudite par des rebelles houthis pro-iraniens. Par ailleurs, les Houthis assurent ne pas vouloir paralyser Bab el-Mandeb mais qu’il s’agit d’un blocus n’affectant que la partie saoudienne. Enfin, l’administration Trump a tenté d’imposer aux Iraniens un accord de cessez-le-feu de dix jours par l’intermédiaire du Premier ministre irakien. Même si les Iraniens ont rejeté cette proposition, cette tentative démontre que les efforts diplomatiques pour trouver un accord ont repris.

Samedi 25 juillet, les rebelles houthis du Yémen ont ciblé des sites pétroliers dans l’Arabie saoudite voisine, pour la première fois depuis 2022, en riposte à des frappes de Ryad sur l’aéroport de Sanaa. Ces nouvelles tensions viennent du fait que l’Iran a envoyé à Sanaa au Yémen un avion transportant une délégation rebelle sans solliciter d’autorisation auprès de Ryad, contrairement à l’usage depuis 10 ans.

Résumé : Le prix du fioul a continué à augmenter, suivant un marché du pétrole toujours soutenu par les attaques qui se sont poursuivies entre Iran et Etats-Unis, le blocage du détroit d’Ormuz et le blocus maritime contre l’Arabie Saoudite par les Houthis du Yémen en mer Rouge, ce qui complique la capacité du premier exportateur mondial de pétrole à contourner le détroit d’Ormuz.

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