Les composantes du prix du fioul

La composition du prix de vente d’un litre de fioul ou de GNR est la somme d’une série de coûts depuis sa production jusqu’à son transport jusqu’à votre domicile, sans oublier sa taxation :

  1. Le prix du pétrole brut est déterminé sur les marchés financier en fonction de l’offre et de la demande, et représente près de 60% du prix de vente
  2. Les coûts de raffinage (transformation du pétrole en produit raffiné) représentent environ 5% du prix de vente
  3. Les coûts de transport et de distribution (stockage, acheminement, obligations environnementales et marge du distributeur) représentent près de 15% du prix de vente
  4. Sa fiscalité est moins élevée que celle des carburants mais largement supérieure à celle des énergies concurrentes (gaz naturel et électricité). Elle pèse environ 22% du prix de vente et se décompose ainsi :
    • Une Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Energétiques (TICPE, ex TIPP) (1)
    • Une Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA) de 20,0% qui s’ajoute au prix hors-taxe + TICPE

Attention la TICPE a augmenté le 1er janvier 2015 :  elle passe de 56,6€ /m3 à 76,4€ /m3.

(1) TICPE au 1er janvier 2014 : 56,6€ pour 1000 litres de fioul domestique et 72€ pour 1000 litres de GNR (source : MEDDE)

Coûts de distribution du fioul domestique et du GNR


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